消防车装配到部队后的维修与保养对消防车腐蚀的发生与发展有着重要的影响。维修与保养的方法主要有以下几个方面：
 
    （1）防尘：定期清洗消防车，去除车表面沉积的灰尘，可有效降低缝隙腐蚀发生的频率，延长消防车的寿命，同时增加消防车的美观。
 
    （2）防潮：只要把大气的湿度保持在临界湿度以下就可以防止消防车金属构件发生显著的大气腐蚀。通常湿度控制在50％以下，最好保持在30％左右。防潮方法主要有：加热空气、吸湿剂以及冷冻除水等。常用的吸水剂有活性炭、硅胶、氯化钙、氮化锂等。降低大气湿度对库房中存放的消防车辆的防蚀比较适用。
 
    （3）使用缓蚀剂：缓蚀剂防护金属的优点在于用量少、见效快、成本较低、使用方便。它在？肖防车防护领域应用很广。
 
    例如，在消防车制造的前处理酸洗阶段，加入缓蚀剂可抑制金属本身过分的腐蚀。缓蚀剂可以在有关防护涂料和缝隙填料中添加，或在消防车发动机的冷却水系统中及贮罐的灭火剂中添加。也可在产品的工序间防锈和零件包装中添加等等。
 
    （4）防蚀维修：对已装配到部队的消防车辆，应当经常观察，发现有损坏之处，及早进行处理。如发现车身有掉漆之处。可将锈层除去，再使用有机、无机涂层或金属镀层进行涂覆。涂覆的方法有很多，如喷涂、电刷镀等。
 
    消防车的耐蚀性能直接影响到车身的使用寿命，也直接影响到消防车的外观。因此，消防车的防蚀工作不容忽视。现在国内消防车厂家已开始认识到消防车防腐的重要性，并对容易发生腐蚀的容罐采用新型优质、强重比大的材料，容罐的防腐处理不是沿用以往的电泳镀漆等陈旧工艺，而是采用喷涂GRP的新工艺（薄薄的一层GRP即可对容罐的罐壁母材提供有效的防护）。此外，器材箱也采用了高强度的铝合金制造，结构上则采用卷帘门和成形门这两种形式（均有开闭方便、密封好的特点¨）。但要达到欧美国家的水平，还有很长的路要走。